pháp luật quốc kỳ và luật nơi đăng ký phương tiện vận tải

"pháp luật quốc kỳ và luật nơi đăng ký phương tiện vận tải" được hiểu như sau:

Pháp luật của nước mà phương tiện vận tải mang quốc kỳ hay treo cờ hoặc pháp luật của nước nơi phương tiện vận tải (máy bay, tàu thỦy) đăng ký.Là một trong những hệ thuộc quan trọng của quy phạm pháp luật xung đột, luật nơi đăng ký hoặc luật quốc kỳ thường được áp dụng đối với các quan hệ dân sự, kinh tế, thương mại phát sinh trong lĩnh vực vận tải, đường hàng không và vận tải đường biển quốc tế.Luật hàng không dân dụng Việt Nam quy định áp dụng pháp luật quốc gia nơi đăng ký tàu bay trong các trường hợp: để điều chỉnh các quan hệ phát sinh trong tàu bay đang bay; các quyền về sở hữu tàu bay; việc trả công cứu hộ. Theo khoản 1 Điều 5 Bộ luật hàng hải: đối với các quan hệ pháp luật liên quan đến các quyền sở hữu tài sản trên tàu; hợp đồng cho thuê tàu; hợp đồng thuê thuyền viên; hợp đồng vận chuyển hành khách và hành lý; chia tiền công cứu hộ giữa chủ tàu cứu hộ và thuyền bộ của tàu cứu hộ; trục vớt tài sản chìm đắm ở công hải; các vụ việc xảy ra trên tàu khi tàu đang ở công hải thì luật được chọn là luật quốc gia mà tàu mang cờ.Theo pháp luật hiện hành của Việt Nam được quy định tại khoản 1 Điều 3 Bộ Luật hàng hải năm 2015 do Quốc hội khóa 13 ban hành ngày 25 tháng 11 năm 2015: “Trường hợp quan hệ pháp luật liên quan đến quyền sở hữu tài sản trên tàu biển, hợp đồng thuê tàu biển, hợp đồng thuê thuyền viên, hợp đồng vận chuyển hành khách và hành lý, phân chia tiền công cứu hộ giữa chủ tàu cứu hộ và thuyền bộ của tàu cứu hộ, trục vớt tài sản chìm đắm ở vùng biển quốc tế, các vụ việc xảy ra trên tàu biển khi tàu đang ở vùng biển quốc tế thì áp dụng pháp luật của quốc gia mà tàu biển mang cờ quốc tịch.”.