Hệ thống pháp luật

khu vực an toàn cuối đường cất hạ cánh

"khu vực an toàn cuối đường cất hạ cánh" được hiểu như sau:

12. Khu vực an toàn cuối đường cất hạ cánh (RESA) là vùng nằm đối xứng ở hai bên đường tim kéo dài của đường cất hạ cánh tiếp giáp với cạnh cuối đường cất hạ cánh nhằm giảm nguy cơ hư hỏng tàu bay khi chạm bánh trước đường cất hạ cánh hoặc chạy vượt ra ngoài đường cất hạ cánh.

Nguồn: Khoản 12 Điều 3 Thông tư 52/2026/TT-BXD hướng dẫn về cảng hàng không và bãi cất, hạ cánh do Bộ trưởng Bộ Xây dựng ban hành

Trò chuyện với Luật sư Hải A.I
Luật sư Hải A.I
Hỗ trợ trực tuyến
Hỗ trợ Zalo Hỗ trợ Messenger