Hệ thống pháp luật

eo biển quốc tế

"eo biển quốc tế" được hiểu như sau:

Con đường hàng hải tự nhiên nối các vùng biển, đại dương và được sử dụng vào mục đích giao thông hàng hải quốc tế.Trong thực tiễn, có những eo biển có ý nghĩa rất quan trọng trong hàng hải quốc tế như eo biển Gibranta, eo biển Malacca, eo biển Quỳnh Châu...Theo quy định của Công ước luật biển năm 1982, tất cả các tàu thuyền và phương tiện bay được quyền quá cảnh không gây hại mà không gặp bất cứ một cản trở nào qua eo biển quốc tế. Việc thực hiện quyền quá cảnh không thể bị đình chỉ. Tuy nhiên, không phải eo biển quốc tế nào cũng tồn tại quyền quá cảnh không gây hại.Điều 45 Công ước luật biển năm 1982 cũng quy định rõ việc áp dụng chế độ đi qua không gây hại đối với một số eo biển quốc tế nhất định (ví dụ: Những eo biển nối liền lãnh hải của một quốc gia với một bộ phận của biển cả hay với vùng đặc quyền kinh tế của quốc gia khác).