Tin tức Hệ thống pháp luật Việt Nam

Nóng: Thuế nhập khẩu xăng dầu bất ngờ tăng mạnh lần thứ 5 trong năm 2012

02/07/2012
Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư 109/2012/TT-BTC điều chỉnh tăng thuế nhập khẩu xăng lên mức 12%. Đây là lần thứ 5 trong năm 2012 cơ quan quản lý thay đổi mức thuế suất này nhằm bình ổn thị trường.

Bộ Tài chính chính thức tăng thuế nhập khẩu xăng dầu lên mức 12%

Trong bối cảnh giá xăng dầu thế giới có những diễn biến phức tạp, ngày 02/07/2012, Bộ Tài chính đã chính thức ban hành Thông tư 109/2012/TT-BTC hướng dẫn thực hiện mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng thuộc nhóm 2710 tại Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi.

Hoạt động kinh doanh tại một cây xăng trong bối cảnh điều chỉnh thuế suất năm 2012 (ảnh minh họa)

Theo quy định mới, kể từ ngày 03/07/2012, mức thuế suất thuế nhập khẩu đối với mặt hàng xăng động cơ sẽ được điều chỉnh tăng từ 10% lên 12%. Không chỉ riêng xăng, các mặt hàng nhiên liệu quan trọng khác cũng ghi nhận mức tăng tương ứng 2%. Cụ thể:

  • Nhiên liệu diesel: Tăng từ 8% lên 10%.
  • Nhiên liệu động cơ máy bay: Tăng từ 10% lên 12%.

Đối với các mặt hàng khác như dầu thô, dầu hỏa, mỡ bôi trơn, mức thuế suất vẫn được giữ nguyên theo quy định hiện hành (dao động từ 5% đến 20% tùy loại). Việc điều chỉnh này được xem là một bước đi thận trọng của cơ quan quản lý trong việc cân đối ngân sách và điều tiết giá cả thị trường nội địa.

Lần điều chỉnh thứ 5 trong năm: Áp lực bình ổn giá

Đáng chú ý, đây đã là lần thứ 05 tính từ đầu năm 2012, Bộ Tài chính tiến hành điều chỉnh thuế suất nhập khẩu đối với mặt hàng chiến lược này. Sau khi đưa thuế suất về mức 0% vào hồi đầu năm để kiềm chế lạm phát, cơ quan quản lý đã có 3 lần tăng thuế liên tiếp trước đó. Lần gần đây nhất là vào ngày 22/06/2012 với việc ban hành Thông tư 103/2012/TT-BTC, mức tăng khi đó là 3%.

Việc nhập khẩu xăng dầu được điều tiết linh hoạt qua công cụ thuế suất (ảnh minh họa)

Việc tăng thuế lần này diễn ra ngay sau khi giá bán lẻ xăng dầu trong nước vừa được điều chỉnh giảm từ 300 - 700 đồng/lít tùy loại. Theo phân tích của các chuyên gia kinh tế tại thời điểm tháng 7/2012, khi giá xăng dầu thế giới có xu hướng hạ nhiệt, việc tăng thuế nhập khẩu là giải pháp cần thiết để bù đắp hụt thu ngân sách, đồng thời tạo dư địa cho các đợt bình ổn giá trong tương lai nếu thị trường thế giới đảo chiều tăng trở lại.

"Thông tư này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 03/07/2012 và thay thế Thông tư số 103/2012/TT-BTC ngày 22/06/2012 của Bộ Tài chính."

Với việc áp dụng mức thuế mới, các doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu sẽ phải tính toán lại phương án tài chính. Tuy nhiên, do giá thế giới đang ở mức thấp, việc tăng thuế 2% được đánh giá là sẽ không gây ra cú sốc lớn đối với giá bán lẻ trong ngắn hạn, đảm bảo mục tiêu kiềm chế lạm phát và ổn định kinh tế vĩ mô mà Chính phủ đã đề ra trong năm 2012.