Chính thức chốt mức phí đường bộ xe máy: Người dân cần chuẩn bị bao nhiêu tiền mỗi năm?

01/10/2014

Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư 133/2014/TT-BTC quy định chi tiết về mức thu phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô. Theo đó, mức phí tối đa được ấn định là 150.000 đồng/năm cho xe trên 100cm3.

Quy định mới về mức thu phí đường bộ xe máy từ cuối năm 2014

Theo nội dung tại Thông tư 133/2014/TT-BTC (vừa được ban hành và sẽ có hiệu lực từ ngày 01/11/2014), mức thu phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô (không bao gồm xe máy điện) được phân chia dựa trên dung tích xi-lanh của phương tiện. Đây là bước cụ thể hóa các quy định tại Nghị định 56/2014/NĐ-CP nhằm kiện toàn Quỹ bảo trì đường bộ.

Dòng người hối hả trên đường phố Hà Nội năm 2014, nơi phí đường bộ xe máy đang là chủ đề được quan tâm (ảnh minh họa)

Cụ thể, Hội đồng nhân dân cấp tỉnh sẽ căn cứ vào khung mức thu do Bộ Tài chính quy định để quyết định mức thu cụ thể phù hợp với tình hình thực tế tại địa phương. Khung mức thu phí hàng năm được quy định như sau:

Đối với loại xe có dung tích xi-lanh đến 100 cm3: Mức thu dao động từ 50.000 đồng đến 100.000 đồng/năm.
Đối với loại xe có dung tích xi-lanh trên 100 cm3: Mức thu dao động từ 100.000 đồng đến 150.000 đồng/năm.

"Căn cứ mức thu phí đối với xe mô tô quy định tại Thông tư này, Hội đồng nhân dân cấp tỉnh quy định mức thu cụ thể phù hợp với tình hình thực tế tại địa phương."

Phương thức thu nộp và trách nhiệm của chủ phương tiện

Việc thu phí sử dụng đường bộ đối với xe máy được thực hiện thông qua UBND xã, phường, thị trấn nơi chủ phương tiện cư trú. Đây là điểm khác biệt quan trọng so với xe ô tô (thường nộp tại các trạm đăng kiểm). Chủ phương tiện có trách nhiệm kê khai và nộp phí định kỳ hàng năm cho cơ quan hành chính cơ sở.

Người dân thực hiện nghĩa vụ nộp các khoản phí, lệ phí tại cơ quan hành chính địa phương (ảnh minh họa)

Theo quy định tại Điều 6 Thông tư 133/2014/TT-BTC, đối với xe phát sinh từ ngày 01/01 đến 30/6 hàng năm, chủ phương tiện phải khai nộp phí vào tháng 7. Đối với xe phát sinh từ 01/7 đến 31/12, việc khai nộp sẽ thực hiện vào tháng 1 của năm tiếp theo.

Các trường hợp được miễn phí sử dụng đường bộ

Nhằm đảm bảo an sinh xã hội, pháp luật cũng quy định rõ các đối tượng được miễn nộp loại phí này. Cụ thể, xe mô tô của lực lượng công an, quốc phòng và xe của các hộ nghèo theo quy định của pháp luật về chuẩn hộ nghèo sẽ không phải nộp phí sử dụng đường bộ. Điều này thể hiện tính nhân văn trong việc thực hiện Nghị định 18/2012/NĐ-CP về Quỹ bảo trì đường bộ.

Lưu ý quan trọng cho người dân

Việc không nộp phí sử dụng đường bộ có thể dẫn đến các chế tài xử phạt vi phạm hành chính theo quy định tại Thông tư 186/2013/TT-BTC. Do đó, người dân cần chủ động liên hệ với tổ dân phố hoặc UBND xã/phường để được hướng dẫn thủ tục kê khai và nhận biên lai thu phí, tránh những rắc rối pháp lý không đáng có khi tham gia giao thông.

Với việc ban hành Thông tư 133/2014/TT-BTC, Chính phủ kỳ vọng sẽ tạo ra nguồn thu ổn định cho Quỹ bảo trì đường bộ, góp phần nâng cao chất lượng hạ tầng giao thông, đảm bảo an toàn cho người dân khi di chuyển trên các tuyến đường.