Nhằm nâng cao hiệu quả quản lý Nhà nước và đảm bảo an toàn giao thông, Bộ Giao thông Vận tải đã ban hành Quyết định 2782/QĐ-BGTVT phê duyệt Đề án nâng cao chất lượng đào tạo, sát hạch và quản lý Giấy phép lái xe. Đây được xem là một bước đi quyết liệt nhằm loại bỏ những tiêu cực vốn đã tồn tại bấy lâu nay trong công tác đào tạo lái xe tại Việt Nam.
Tăng mạnh chế tài xử phạt: Không chỉ dừng lại ở phạt tiền
Một trong những nội dung trọng tâm của Đề án là việc nghiên cứu sửa đổi Nghị định 46/2016/NĐ-CP. Theo đó, các hành vi vi phạm trong lĩnh vực đào tạo, sát hạch sẽ phải đối mặt với những hình phạt nghiêm khắc hơn rất nhiều so với trước đây.
Cụ thể, các cơ sở đào tạo không đáp ứng tiêu chuẩn sẽ bị thu hồi Giấy phép đào tạo lái xe ô tô. Đối với các trung tâm sát hạch, nếu để xảy ra sai phạm nghiêm trọng, Giấy chứng nhận trung tâm sát hạch lái xe đủ điều kiện hoạt động cũng sẽ bị thu hồi ngay lập tức.
Đặc biệt, đối với các cá nhân trực tiếp tham gia vào quá trình này, Bộ Giao thông Vận tải nhấn mạnh việc:
- Thu hồi thẻ sát hạch viên đối với những người có hành vi tiêu cực, bao che cho sai phạm.
- Thu hồi Giấy chứng nhận giáo viên dạy thực hành lái xe nếu không tuân thủ đúng quy trình đào tạo.
- Cấm tham gia các hoạt động liên quan đến công tác đào tạo, sát hạch lái xe tùy theo mức độ vi phạm, thậm chí là cấm vĩnh viễn.
Ứng dụng công nghệ để "chống tiêu cực" triệt để
Để hạn chế tối đa sự can thiệp của con người vào kết quả sát hạch, Đề án đề ra lộ trình ứng dụng công nghệ hiện đại. Ngân hàng câu hỏi sát hạch lý thuyết sẽ được tăng từ 450 câu lên 600 câu, bổ sung thêm các tình huống tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.
Bên cạnh đó, các trung tâm sát hạch bắt buộc phải lắp đặt hệ thống camera giám sát trực tiếp tại phòng thi lý thuyết và trên xe sát hạch thực hành. Dữ liệu hình ảnh này sẽ được truyền trực tiếp về Sở Giao thông Vận tải để giám sát thời gian thực, đảm bảo tính minh bạch tuyệt đối.
Quản lý chặt chẽ việc cấp lại Giấy phép lái xe
Theo quy định tại Luật Giao thông đường bộ 2008, người lái xe phải có trách nhiệm bảo quản Giấy phép lái xe của mình. Tuy nhiên, thực tế ghi nhận nhiều trường hợp giả khai báo mất để được cấp lại nhiều Giấy phép lái xe cùng lúc nhằm đối phó với việc bị tạm giữ khi vi phạm.
Để khắc phục tình trạng này, Bộ Giao thông Vận tải sẽ phối hợp chặt chẽ với Bộ Công an để chia sẻ dữ liệu vi phạm. Những trường hợp cố tình khai báo gian dối sẽ bị xử lý nghiêm và thắt chặt thủ tục cấp lại.
Lộ trình thực hiện quyết liệt
Đề án sẽ bắt đầu triển khai ngay từ tháng 01/2019 và dự kiến kết thúc vào tháng 12/2020. Trong Quý I/2019, Bộ sẽ tổ chức các hội nghị phổ biến tại ba miền Bắc, Trung, Nam để các Sở Giao thông Vận tải và cơ sở đào tạo nắm bắt kịp thời các quy định mới.
Việc triển khai đồng bộ các giải pháp này được kỳ vọng sẽ tạo ra một bước ngoặt lớn, nâng cao chất lượng đội ngũ lái xe, từ đó góp phần giảm thiểu tai nạn và ùn tắc giao thông trên toàn quốc.
Hệ thống Pháp luật