Nhằm thay đổi thói quen di chuyển của người dân và giảm thiểu ùn tắc giao thông, Hội đồng nhân dân TP. Hà Nội đã ban hành một quyết sách mang tính đột phá. Theo đó, không chỉ dừng lại ở việc miễn phí vé trong những ngày đầu vận hành các tuyến metro, thành phố còn thiết lập một hệ thống an sinh xã hội thông qua các chính sách trợ giá vận tải hành khách công cộng dài hạn.
Chính sách miễn vé 'vô tiền khoáng hậu' cho đường sắt đô thị
Căn cứ theo quy định tại Nghị quyết 07/2019/NQ-HĐND, TP. Hà Nội đã đưa ra những ưu tiên đặc biệt cho hệ thống vận tải hành khách công cộng khối lượng lớn. Điểm nhấn đáng chú ý nhất chính là việc miễn tiền vé cho toàn bộ hành khách sử dụng các tuyến đường sắt đô thị trong 15 ngày đầu tiên kể từ khi bắt đầu đi vào hoạt động khai thác thương mại.
Hệ thống đường sắt đô thị hiện đại là trọng tâm phát triển giao thông của Thủ đô (ảnh minh họa)
Đây được xem là bước đi chiến lược để người dân Thủ đô có cơ hội tiếp cận và trải nghiệm loại hình vận tải tiên tiến này, đặc biệt là trong bối cảnh tuyến đường sắt 2A Cát Linh - Hà Đông đang hoàn thiện những khâu cuối cùng để vận hành. Việc miễn phí không chỉ giúp giảm áp lực giao thông cá nhân mà còn là hình thức quảng bá hiệu quả nhất cho hệ thống metro.
Đối tượng nào được hưởng đặc quyền miễn, giảm vé lâu dài?
Bên cạnh chương trình trải nghiệm 15 ngày đầu, Nghị quyết 07/2019/NQ-HĐND còn quy định chi tiết các nhóm đối tượng được ưu tiên sử dụng phương tiện công cộng (bao gồm cả xe buýt và đường sắt đô thị) như sau:
- Miễn vé 100%: Dành cho người có công với cách mạng, người khuyết tật, người cao tuổi (từ 60 tuổi trở lên), trẻ em dưới 06 tuổi và các đối tượng thuộc hộ nghèo.
- Hỗ trợ 50% giá vé tháng: Áp dụng cho học sinh, sinh viên, công nhân làm việc tại các khu công nghiệp trên địa bàn thành phố.
- Hỗ trợ 30% giá vé tháng: Dành cho cán bộ, nhân viên tại các văn phòng công sở, doanh nghiệp ngoài khu công nghiệp mua vé tập thể.
Các đối tượng ưu tiên như người cao tuổi, sinh viên sẽ được hưởng chính sách trợ giá hấp dẫn (ảnh minh họa)
Đòn bẩy cho doanh nghiệp đầu tư hạ tầng giao thông
Không chỉ hướng đến người dân, chính quyền thành phố còn đưa ra các gói hỗ trợ tài chính mạnh mẽ để khuyến khích các doanh nghiệp tham gia vào lĩnh vực vận tải công cộng và hạ tầng bến bãi:
"Hỗ trợ 50% tiền lãi vay ngân hàng trong 05 năm đầu để đầu tư xây dựng hạ tầng vận tải hành khách công cộng, mua sắm xe buýt sử dụng năng lượng sạch. Miễn phí tiền sử dụng đường bộ, phí cầu đường, bến bãi và bảo hiểm hành khách cho các loại phương tiện công cộng khối lượng lớn."
Ngoài ra, các thiết bị và phương tiện nhập khẩu phục vụ trực tiếp cho hệ thống vận tải công cộng cũng được miễn thuế nhập khẩu, giúp giảm bớt gánh nặng chi phí đầu tư ban đầu cho doanh nghiệp. Điều này cho thấy quyết tâm của Hà Nội trong việc hiện đại hóa đội tàu và xe buýt theo hướng thân thiện với môi trường.
Hệ thống vận tải khối lượng lớn bao gồm những gì?
Theo định nghĩa tại văn bản pháp lý này, hệ thống vận tải hành khách công cộng khối lượng lớn của Thủ đô bao gồm:
- Hệ thống đường sắt đô thị: Bao gồm tàu điện ngầm (Metro), tàu đi trên mặt đất, tàu trên cao, đường sắt một ray tự động dẫn hướng (Monorail) và xe điện bánh sắt (Tramway).
- Hệ thống xe buýt: Bao gồm mạng lưới xe buýt thường và hệ thống xe buýt nhanh (BRT).
Chính sách này chính thức có hiệu lực từ ngày 20/07/2019, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong lộ trình xây dựng mạng lưới giao thông thông minh và bền vững của Thủ đô Hà Nội.