Trong bối cảnh hạ tầng giao thông đang chuyển mình mạnh mẽ, việc triển khai hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC) được xem là bước đi đột phá nhằm hiện đại hóa công nghệ và minh bạch hóa hoạt động thu phí. Tuy nhiên, tiến độ thực hiện trong thời gian qua vẫn chưa đáp ứng được kỳ vọng. Trước tình hình đó, Thủ tướng Chính phủ đã đưa ra những chỉ đạo "nóng", yêu cầu toàn ngành giao thông phải dồn lực để về đích đúng hạn trong năm 2020.
Nhiệm vụ bắt buộc, không thể trì hoãn
Theo nội dung Thông báo kết luận của Thủ tướng Chính phủ tại cuộc họp về triển khai hệ thống thu phí tự động không dừng, việc tiếp tục thực hiện dự án này là nhiệm vụ bắt buộc và cấp bách. Hệ thống ETC không chỉ giúp giảm ùn tắc tại các trạm thu phí mà còn đảm bảo tính minh bạch trong việc thu phí sử dụng đường bộ, một vấn đề luôn nhận được sự quan tâm lớn từ dư luận xã hội.
Hệ thống thu phí không dừng giúp hiện đại hóa hạ tầng giao thông đường bộ (ảnh minh họa)
Thủ tướng nhấn mạnh, việc chậm trễ triển khai không chỉ gây lãng phí nguồn lực đầu tư mà còn làm giảm hiệu quả của các dự án BOT. Do đó, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cần nghiêm túc kiểm điểm, làm rõ trách nhiệm của các tập thể, cá nhân đã để xảy ra tình trạng chậm tiến độ trong thời gian qua, gây ảnh hưởng đến lộ trình phát triển chung của ngành.
Quyết liệt tháo gỡ "nút thắt" tại các dự án BOO
Một trong những trọng tâm chỉ đạo là việc xử lý dứt điểm các khó khăn, vướng mắc tại dự án BOO1 và chuẩn bị kỹ lưỡng cho dự án BOO2. Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT khẩn trương chỉ đạo đưa các thiết bị đã lắp đặt vào vận hành ngay, tuyệt đối không để xảy ra tình trạng thiết bị "đắp chiếu", gây tổn thất và lãng phí đầu tư công sức của Nhà nước và doanh nghiệp.
Công nghệ nhận diện thẻ e-tag giúp phương tiện lưu thông thông suốt qua trạm (ảnh minh họa)
Bên cạnh đó, phương án tổng thể triển khai thu phí tự động không dừng trên toàn quốc phải được báo cáo Thủ tướng trước ngày 31/03/2020. Báo cáo này cần làm rõ những hạn chế, khó khăn về kỹ thuật, tài chính và đề xuất lộ trình, giải pháp cụ thể để đảm bảo mục tiêu hoàn thành trong năm 2020, không để xảy ra tình trạng chậm trễ, ách tắc như thời gian qua.
Hoàn thiện hành lang pháp lý cho thu phí điện tử
Để tạo cơ sở pháp lý vững chắc, Thủ tướng giao Bộ GTVT chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan rà soát hoặc xây dựng Nghị định mới về thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử tự động không dừng. Văn bản này sẽ đóng vai trò then chốt, thay thế hoặc bổ sung cho các quy định tại Quyết định 07/2017/QĐ-TTg, nhằm phù hợp với tình hình thực tế và xu hướng phát triển công nghệ 4.0 hiện nay.
"Việc triển khai hệ thống thu phí tự động không dừng là yêu cầu tất yếu của quá trình hiện đại hóa. Các đơn vị liên quan cần nhận thức rõ trách nhiệm, không để xảy ra tình trạng chậm trễ, ách tắc gây bức xúc trong nhân dân."
Ngoài ra, các cơ quan chức năng cũng cần đẩy mạnh công tác tuyên truyền, vận động chủ phương tiện dán thẻ định danh (e-tag) và mở tài khoản giao thông. Đây là yếu tố then chốt để hệ thống ETC phát huy tối đa hiệu quả khi đi vào vận hành đồng bộ trên toàn quốc theo đúng tinh thần của Luật Giao thông đường bộ 2008.
Với sự chỉ đạo quyết liệt từ Chính phủ, kỳ vọng rằng trong năm 2020, diện mạo của hệ thống thu phí đường bộ tại Việt Nam sẽ có bước chuyển mình căn bản, hướng tới sự thuận tiện, minh bạch và hiện đại, góp phần thúc đẩy kinh tế - xã hội phát triển bền vững.