Trong bối cảnh thị trường ô tô Việt Nam đang có những bước chuyển mình mạnh mẽ vào cuối năm 2020, Bộ Giao thông vận tải đã chính thức ban hành Thông tư 33/2020/TT-BGTVT vào ngày 23/12/2020. Văn bản này sửa đổi, bổ sung Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải mức 4 (QCVN 86:2015/BGTVT), mở ra những quy định mới về việc miễn kiểm tra, thử nghiệm khí thải đối với một số dòng xe cụ thể.
05 trường hợp được miễn kiểm tra khí thải từ ngày 15/02/2021
Theo quy định tại Điều 2 Thông tư 33/2020/TT-BGTVT, kể từ ngày 15/02/2021, có 05 nhóm đối tượng xe cơ giới sẽ được miễn kiểm tra, thử nghiệm khí thải và tiếp tục thực hiện các thủ tục chứng nhận chất lượng theo quy định hiện hành. Cụ thể bao gồm:
- Nhóm 1: Các dòng xe đã được cấp Phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng đối với xe sản xuất, lắp ráp trong nước trước ngày 15/02/2021.
- Nhóm 2: Các dòng xe nhập khẩu đã được cấp Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới nhập khẩu trước ngày 15/02/2021.
- Nhóm 3: Xe sản xuất, lắp ráp trong nước được cấp Phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng sau ngày 15/02/2021, nhưng dựa trên Giấy chứng nhận kiểu loại tương ứng đã được cấp trước đó và vẫn còn hiệu lực.
- Nhóm 4: Các kiểu loại xe được sản xuất, lắp ráp từ các xe cơ sở đã có Giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường trước ngày 15/02/2021.
- Nhóm 5: Các kiểu loại xe mới thực hiện chứng nhận từ xe cơ sở thuộc các trường hợp nêu trên (trừ trường hợp sản xuất từ xe cơ sở đã được cấp chứng nhận trước ngày 15/02/2021).
"Miễn kiểm tra, thử nghiệm khí thải và tiếp tục được thực hiện các thủ tục kiểm tra, chứng nhận đối với các trường hợp sau: a) Các xe đã được cấp Phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng (xe sản xuất, lắp ráp trong nước) hoặc các xe đã được cấp Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới nhập khẩu (xe nhập khẩu) trước thời điểm áp dụng Quy chuẩn này..."
Tác động của quy định mới đến người tiêu dùng và doanh nghiệp
Việc ban hành quy định này nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp kinh doanh ô tô trong giai đoạn chuyển tiếp giữa các tiêu chuẩn khí thải. Đối với những lô xe đã hoàn tất thủ tục hoặc đang trong quá trình sản xuất dựa trên các chứng nhận kiểu loại cũ, việc miễn kiểm tra lại sẽ giúp tiết kiệm đáng kể thời gian và chi phí vận hành.
Bên cạnh đó, Thông tư 33/2020/TT-BGTVT cũng nhấn mạnh rằng việc áp dụng các quy định này phải tuân thủ nghiêm ngặt lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định 49/2011/QĐ-TTg. Điều này đảm bảo mục tiêu dài hạn về bảo vệ môi trường và giảm thiểu phát thải gây ô nhiễm từ phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.
Lưu ý về báo cáo thử nghiệm khí thải
Một điểm đáng chú ý khác tại khoản 3 Điều 2 Thông tư 33/2020/TT-BGTVT là đối với các kiểu loại xe hoặc động cơ đã được thử nghiệm và cấp báo cáo phù hợp theo tiêu chuẩn cũ (QCVN 86:2015/BGTVT), doanh nghiệp vẫn được tiếp tục sử dụng các báo cáo này để thực hiện các thủ tục kiểm tra, chứng nhận mà không cần phải thực hiện lại từ đầu.
Như vậy, với những thay đổi mang tính thực tiễn này, thị trường ô tô Việt Nam trong năm 2021 được kỳ vọng sẽ duy trì được đà tăng trưởng ổn định, đồng thời vẫn đảm bảo các tiêu chuẩn kỹ thuật khắt khe về bảo vệ môi trường theo đúng lộ trình của Chính phủ.